海角社区APP：手机观看
更新时间： 浏览次数：04
海角社区APP：手机观看各热线观看2025已更新（2025已更新）
海角社区APP：手机观看售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
河源市和平县、绥化市安达市、内蒙古通辽市奈曼旗、苏州市虎丘区、延安市吴起县、鹤壁市淇县、广西柳州市柳南区、红河河口瑶族自治县、大连市甘井子区
哈尔滨市延寿县、安康市石泉县、汕头市金平区、昌江黎族自治县十月田镇、铁岭市清河区、衢州市开化县
天津市西青区、潮州市湘桥区、铜川市宜君县、鹤岗市南山区、内蒙古通辽市奈曼旗
遵义市湄潭县、汉中市宁强县、宁夏银川市金凤区、中山市古镇镇、东莞市高埗镇、丽水市云和县
洛阳市洛龙区、中山市板芙镇、邵阳市城步苗族自治县、朔州市平鲁区、吕梁市石楼县、楚雄永仁县、乐东黎族自治县利国镇、广西柳州市融安县
德州市禹城市、宁德市周宁县、天津市红桥区、伊春市汤旺县、海东市平安区、临夏广河县、商丘市虞城县
乐东黎族自治县尖峰镇、本溪市南芬区、玉树玉树市、温州市泰顺县、重庆市黔江区、蚌埠市怀远县
泸州市江阳区、福州市罗源县、九江市修水县、临高县东英镇、淮南市大通区、太原市万柏林区、广西贵港市港南区
雅安市名山区、遵义市余庆县、楚雄牟定县、湘西州吉首市、汉中市佛坪县、伊春市伊美区
雅安市雨城区、重庆市铜梁区、内蒙古通辽市科尔沁区、重庆市南岸区、萍乡市上栗县、保山市腾冲市、商丘市睢县、广元市剑阁县
三门峡市卢氏县、蚌埠市固镇县、娄底市娄星区、宁夏吴忠市同心县、广西河池市天峨县、蚌埠市怀远县、鹰潭市余江区、五指山市毛道、陵水黎族自治县三才镇
南充市顺庆区、三门峡市卢氏县、扬州市广陵区、天津市和平区、金华市义乌市、榆林市榆阳区、云浮市罗定市、萍乡市上栗县、徐州市邳州市、广西来宾市金秀瑶族自治县
全国服务区域：九江、吕梁、通辽、荆门、本溪、潍坊、宝鸡、成都、黄山、大同、玉林、云浮、北京、乌兰察布、阿拉善盟、杭州、镇江、莆田、三亚、河池、宿州、丽水、信阳、日喀则、朝阳、沈阳、泉州、淮北、巴彦淖尔等城市。
儋州市海头镇、佳木斯市同江市、文昌市昌洒镇、深圳市福田区、天津市河西区、黄冈市蕲春县、德州市平原县、庆阳市正宁县、济南市历城区
内蒙古巴彦淖尔市五原县、酒泉市玉门市、哈尔滨市延寿县、长沙市望城区、哈尔滨市道外区、黔南罗甸县、上饶市玉山县、南充市顺庆区、凉山会理市、济南市平阴县
江门市新会区、东方市八所镇、九江市柴桑区、无锡市滨湖区、长沙市长沙县、丹东市元宝区、东方市天安乡、榆林市榆阳区、东方市三家镇
果洛玛多县、黔东南从江县、广西钦州市钦南区、西安市临潼区、阿坝藏族羌族自治州壤塘县、焦作市沁阳市、泉州市丰泽区、长治市屯留区、遂宁市大英县、株洲市天元区 德州市平原县、重庆市长寿区、澄迈县大丰镇、鹤壁市鹤山区、东莞市樟木头镇、杭州市下城区、临高县南宝镇、邵阳市武冈市、丹东市振安区
襄阳市樊城区、眉山市丹棱县、黔南福泉市、南京市溧水区、营口市盖州市、烟台市莱阳市、文山富宁县
大兴安岭地区呼玛县、哈尔滨市松北区、安顺市普定县、鹤岗市兴安区、内江市市中区、齐齐哈尔市依安县
南阳市卧龙区、德阳市什邡市、广西崇左市凭祥市、泸州市龙马潭区、铜川市王益区、广州市黄埔区、抚州市金溪县
洛阳市老城区、衡阳市耒阳市、昆明市晋宁区、中山市大涌镇、重庆市渝中区、锦州市古塔区、荆门市掇刀区、儋州市海头镇 上饶市鄱阳县、西安市长安区、东莞市石排镇、三明市宁化县、东莞市大岭山镇、鹤岗市工农区、大兴安岭地区呼玛县、北京市昌平区、黄冈市黄州区、贵阳市息烽县
信阳市罗山县、东莞市大岭山镇、六盘水市盘州市、镇江市丹阳市、阿坝藏族羌族自治州理县、黔南都匀市、福州市鼓楼区
宜宾市屏山县、延边图们市、邵阳市北塔区、资阳市安岳县、黔东南剑河县、新乡市延津县、曲靖市麒麟区、文山丘北县、厦门市翔安区
营口市西市区、齐齐哈尔市讷河市、滁州市凤阳县、广西桂林市兴安县、铜陵市铜官区、定安县富文镇、保山市施甸县、武汉市东西湖区、泰州市兴化市
汕头市潮阳区、湛江市赤坎区、淄博市张店区、楚雄元谋县、广西柳州市柳南区
临沂市临沭县、忻州市五寨县、凉山甘洛县、松原市扶余市、临沂市沂水县
中新社沧州3月22日电 (张文晖)3月22日，在国家能源集团(以下简称“国能”)朔黄铁路黄骅港站远程操控台，车站调度人员通过智能调车系统，控制双源制机车推动载有5394吨煤炭的列车精准停靠到对位点，开始翻车作业。这标志着中国自主研发的首套重载铁路智能调车系统正式投入运营。
朔黄铁路黄骅港站与黄骅港港口相连，是中国最大的煤炭运输下海口车站，年煤炭运量高达2.17亿吨。这里一昼夜平均有160列车、超10000辆煤炭车辆进行卸车重组，调车作业复杂，安全管理压力大。
为实现效率与安全的双重提升，国能朔黄铁路公司联合中国铁道科学研究院等科研单位，历时3年攻关，构建了“云脑决策、云控执行、云防保障”三位一体的智能调车技术体系。该系统于2022年9月试运行，今年3月正式投运。
中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房指出，纵观全球铁路调车技术的发展历程，从最初的手工操作到机械化作业，再到自动化控制，虽取得显著进步，但仍普遍存在软硬件成本高、系统管理复杂、维护难度大等现实问题。
此次投运的重载铁路智能调车系统，具有三大全球首创技术，有效解决了这些痛点。分别为：首个基于“云脑”的路港一体化智能调度平台，实现全链条自动化衔接，减少人工操作；首套基于5G+北斗的调车自动驾驶“云控”技术，压缩列车作业时间；首创基于5G+AI的路港协同作业的“云防”安全技术，降低安全风险。
国能朔黄铁路公司项目负责人介绍，系统投运后，黄骅港站调车计划自动编制率达85%，进路智能排列率超95%，车调联控自动化水平达99%。与之前相比，车站年运能约提升1056万吨；列车作业时间压缩20%，降幅达90%，提升了作业效率；调车作业人员从传统室外作业模式转变为“室内立体监控”作业，安全风险直降90%。
据介绍，该系统目前已具备大规模推广应用条件，可有效带动中国重载铁路智能管控水平。(完)
【编辑:房家梁】